Sudura Aluminiu, Magneziu, Inox, Titan, Otel, Cupru

Prin aceasta operatie s-a dorit cresterea eficientei evacuarii. Catalizatorul a fost inlocuit cu un “Y” si un segment de teava, ambele din inox, traseul si pozitia tobei nu au fost modificate.

Galeria este facuta din teava si coturi din inox 304, sudata cu curent continuu, polaritate inversa, in mare parte fara material de adaos.

Scopul reconstruirii galeriei originale a fost obtinerea unor lungimi egale a celor patru traiecte, pentru a creste eficienta turbinei. Galeria este facuta din teava si coturi din inox 304, sudate cu curent continuu, polaritate inversa, cu material de adaos.

Toba originala s-a inlocuit pentru a se obtine un sunet mai puternic, dar si pentru ca se deteriorase, de acolo si urma de arsura de pe carena. Piesa/teava din poze este o reductie care face legatura intre teava originala cu diametrul de 35 de mm si intrarea in toba cu diametrul de 50 de mm. […]